トヨタ スプリンター・トレノ
カローラ・レビンと同様に、72年の3月に初代モデルが誕生したスプリンター・トレノ。最後のFRモデルとなったAE86型は、このトレノの場合も非常に人気の高い車種。
当時トレノの最大の特徴はリトラクタブルのヘッドライト。その後98年4月にはマイナーチェンジされて、5バルブヘッドを持つ1600ccDOHCエンジンや6MTなど、メカニズム面でも日本車としては画期的な仕様。
トレノのグレード構成は、その名称も含めてレビンと同じ、1500ccのFZ、1600ccのBZ、XZの3系列。メインモデルには、DOHC5バルブヘッドを持つ4A-GE型エンジンを搭載する、BZ-G、 BZ-R・V仕様、BZ-Rの3種類。
いずれでも6速MTと4 速ATの選択が可能。但し同じ1600ccでも4 バルブ仕様の4A-FE型エンジンを搭載するXZと、ベースモデルの1500cc版FZはあまり人気がない。
現在は生産が中止。
発売時のメーカー希望小売価格 ¥1,298,000 ~ ¥1,941,000
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