ホンダオデッセイ：事故車買取り査定＠比較

ホンダオデッセイ

初代オデッセイは多人数乗用車を提案する新しいクルマとしてミニバンブームを作ったクルマである。

2003年10月に登場した3代目は次世代ミニバンとして開発された。徹底した低床設計により全高を80mm低く設定した低全高の外観デザインは独自の存在感と走りを実現。立体駐車場にも入庫可能なサ

イズである。一方、室内高は、従来に比べて5mm上回っており、外見からの想像を超えるゆとりの室内空間を確保している。

またダブルフォールダウン機構（2列目）、床下格納式（3列目）などにより、大きなラゲッジスペースも確保。室内はセンターパネルに操作系を集中配置したのが特徴で、搭載エンジンは全車2.4リ

ッターのDOHC i-VTEC。アブソルートの2WD車は200psを発生する。

高速道路での運転負荷を軽減する車速制御機能、追突軽減ブレーキなど、先進技術や装備も用意されている。
2007年2月のマイナーチェンジでは廉価グレードのBと中間グレードのMの間にSとSエアロパッケージが追加され、Mエアロパッケージ、L、アブソルートと合わせて合計7グレードの構成になった。基

本的には各グレードともSマチック付きの電子制御5速ATとの組み合わせで、LとMのFF車には7スピードモード付きのCVTが組み合わされる。

尚、標準エンジンは160ps仕様だが、アブソルートでは4WD車は190ps、FF車は200psのハイパワー仕様のエンジンが搭載される。

発売価格は¥2,257,500 ～ ¥3,234,000

入力項目が多くて少々、面倒くさいことが難点ですが、。特に事故車の場合には買取業者に足元をみられて、安い値段で買い叩かれやすいので、１、２社に見積しただけでは高額査定を引き出すことは絶対にできません。必ず複数社に一括して査定してもらいましょう。

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