三菱ランサーエボリューション：事故車買取り査定＠比較

三菱ランサーエボリューション

1992年に限定発売された「ランサーGSRエボリューション」以来、進化し続けてきたランエボ。スバルのインプレッサーWRXと好敵手として競いあってきた日本を代表するスポーツカーである。

2007年に発売された現行型の前のモデルである8代目ではフロントバンパーは中央部の開口部面積を10％拡大し、インタークーラーの冷却効率を向上。左右下部の開口部はダクト形状で、エンジンオイル冷却性能を高めている。

さらにトランスミッションへ冷却風を導くディフューザーが追加されたほか、大型アンダーカバーはダウンフォースをさらに発生させる。

また、4ドア量産セダンとして世界初採用となる全面カーボンFRP製のリヤスポイラーを採用。　
シートはRECARO社製で、エンボス加工を施した光沢のあるブルー系のニット生地を採用。
合わせてインパネ上部のオーナメントは、ブルー系の塗装となる。タコメーターを中央に配置した多連スポーツメーターには、今回から新たに270km/hフルスケールスピードメーターが装着される
。
発売価格は　¥2,740,000 ～ ¥3,298,000

入力項目が多くて少々、面倒くさいことが難点ですが、。特に事故車の場合には買取業者に足元をみられて、安い値段で買い叩かれやすいので、１、２社に見積しただけでは高額査定を引き出すことは絶対にできません。必ず複数社に一括して査定してもらいましょう。

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