フォルクスワーゲン ポロ
2002年に現行の4代目ポロがデビュー。2005年8月のマイナーチェンジでは、フロント回りのデザインを一新して従来のルポ似のデザインからゴルフ似のデザインに変更した。
2005年12月には1.8リッターターボを搭載し、専用の外観、内装、シャシーやスポーティな装備をするGTIを追加した。このGTIは日本車では、あまりないタイプで、似ている比較的できるものがない
。あえて比較するとすればミツビシのコルトターボ位か？！本当に希少なジャンルのクルマである。しかもそれがフォルクスワーゲンブランドであることがすごい。日本メーカーにも頑張ってもらいたいものである。
また2006年には新開発の1.6リッターエンジンを搭載した1.6スポーツラインと、VWラインナップのエントリーモデルとなる2ドアの1.4トレンドラインを追加。2007年には1.4リッター車のATを4速から6速に変更するとともに、エンジン性能を向上させた。 このクラスで6速ATがあるなんて世界を相手に商売している会社は違うなと関心させられる。
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