マツダ RX8
2003年4月に発表されたRX-8は、現在のマツダのフラッグシップモデル。スポーツカーでありながら4ドア・4シーターというパッケージ。デザインはどこかRX-7に通じる抑揚がる。フロントミッドシップレアウトで、、50:50の前後重量配分や軽量化ボディ構造を実現。
スポーツカーならではのハイパフォーマンスを誇るとともに、相反する乗り心地や静粛性を高めたモデル。また4ドアを実現するために、センターオープン式フリースタイルドアを採用。
また1万回転まで刻まれたタコメーターなどが、走りへのこだわりを演出する。
そして何といってもエンジンである。RX7がない今、新世代ロータリーエンジンのRENESISをRX8は搭載している。従来のエンジンを大幅に改良し、654cc×2の自然吸気ながらハイパワーユニットで最高出力184kW(250PS)を発揮する。
また盗難防止効果の高いエンジンイモビライザーも全車に標準装備されていることも特徴の1つ。
2006年8月にはATモデルの改良を行い、4速ATを6速ATに変更しているところがマツダらしい。
2008年3月にはボディ、エンジン、トランスミッションに1部マイナーチェンジ以上の改良を加えると同時に、最上級スポーティグレードのタイプRSを新設定した。
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