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   <title>事故車 買取り査定＠比較</title>
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   <subtitle>事故車 買取や廃車 引き取りで損をしないための事故車買取り査定や見積りの比較サイトです。</subtitle>
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   <title>自動車税と廃車</title>
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   <summary>台風でクルマが水没、冠水してしまった。 または流されてしまいどこにいったか分から...</summary>
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      台風でクルマが水没、冠水してしまった。
または流されてしまいどこにいったか分からなくなってしまった。

故障したまま車検が過ぎてしまったり、
廃車手続きをせずに月日だけが過ぎてしまうと、
金銭的、かなり損をしてしまいます。


というのも・・・
      自動車税の支払い義務は
毎年、4月1日時点の自動車の所有者に対してあるため、
例え、水没して動かなくても、
また手元に自動車が無くなっていても、
廃車手続きをしていなければ、
納税義務は免れません。


車検が切れていれば、
10万円以上の費用がかかりますし、
車検が切れていなくても、
4月1日を過ぎれば、
排気量２リッター以上の普通車なら5万円以上の
自動車税を支払わなければなりません。


また、そのまま
車検の期限を過ぎてしまうと、
公道である車道をを走行することが不可能となるため、
自分で運転して陸運局に持っていくことも出来なくなります。


そのような事態になれば、
中古車の買取り業者や、
廃車買取り業者に依頼し、手続きだけをお願いするか、
またはクルマを買い取ってもらうしかありません。


また、水没や、
行方不明でなくても
車検が切れてしまったために駐車場に放置している自動車がある
バッテリーや各種駆動系のトラブルで動かせない自動車があるなら、
毎年、５万～１０万以上の出費となる前に、
廃車買取り業者などに
すぐに、見積り査定してもらうのが良いでしょう。


例え、クルマを動かせなくても問題ありません。

廃車買取り業者があなたのクルマがある場所まで
見積りに来てくれるため心配ありません。


わざわざ修理代を出して、せっかく修理しても、
中古買取り業者では、修理代以上の見積り額になることは
少ないので、廃車買取り業者の方が
車種や年式、走行距離などによっては
高額見積りになることがありますので、
まず試しに見てもらうのが良いでしょう。

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   <title>廃車・自動車関連のリンク集</title>
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   <published>2008-09-22T07:47:43Z</published>
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   <summary>自動車解体や廃車で損をしない業者選択｜買取を依頼する際には、きちんと処理している...</summary>
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      <![CDATA[<p>自動車解体や廃車で損をしない業者選択｜買取を依頼する際には、きちんと処理している業者を選ぶことが重要です。事故車見積り・引取り方法も解説<br/>
<a href="http://www.beauet.com/" target="_blank">廃車のことなら廃車買取りで損しない業者の選びかた</a></p>

<p>廃車手続きで損をするまえの予備知識。廃車買取・引き取り業者を選ぶ場合には、信頼できる会社を選択することが重要です。事故車買取についても解説<br/>
<a href="http://www.recycle-motor.com/" target="_blank">廃車手続きで損するまえに</a></p>

<p>事故車買取り査定を廃車業者に依頼して、高額査定をゲットする見積り方法。
<a href="http://www.haisha-service.com/" target="_blank" >廃車のことなら廃車 買取り査定＠比較</a></p>

<p>カーチスは中古車買取り専門店に比べて高額査定・買取りも期待できます｜カーチスの評判情報サイト。<br/>
<a href="http://www.automobile-service.com/" target="_blank">カーチス中古車買取の評判</a></p>

<p>廃車で損するまえに！事故車や中古車を業者に買取見積りするときは廃車 引取り査定@比較<br/>
<a href="http://www.i-motor.net/" target="_blank">廃車引き取り査定＠比較</a></p>

<p>愛媛県松山市の廃車買取、自動車解体なら石川商店におまかせください。愛媛県内の廃車を買取します。松山市周辺はレッカー代無料サービスで廃車を買い取りにうかがいます。中古部品、中古パーツ販売します。<br/>
<a href="http://www.iskws.com/" target="_blank">石川商店　愛媛県松山市廃車買取</a></p>]]>
      
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   <title>フォルクスワーゲン・ルポ</title>
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   <published>2008-05-14T04:48:30Z</published>
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   <summary>ルポはフォルクスワーゲンのラインナップの中でコンパクトサイズのクルマである。...</summary>
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      ルポはフォルクスワーゲンのラインナップの中でコンパクトサイズのクルマである。
      1998年9月に発売開始されて以来、コンパクト、リーズナブル、ハイクオリティを兼ね備えているクルマであるためヨーロッパでは定番のクルマのである。 

メーカー希望小売価格　¥1,573,950 ～ ¥2,268,000

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   <title>フォルクスワーゲン・ゴルフ</title>
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   <published>2008-05-13T04:45:59Z</published>
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      日本でも累計販売台数輸入車No.1であり、10年以上も輸入車のモデル別販売台数No.1を続けている。ゴルフは1974年以来、30年以上の歴史を持つ最強の輸入車といえるであろう。なお現行の5世代目ゴルフは2004年5月に発売された。
      また2006年には歴代ゴルフで最強のR32を追加。250psにパワーアップした3.2リッターのV型6気筒エンジンを搭載し、フルタイム4WDの足回りを持つ。4ドアには6速のDSGが組み合わされる。

2007年1月には1.4リッターのツインチャージエンジンを搭載したゴルフGT TSIを追加した。1.4リッターながら2.4リッター並みの動力性能を発揮し、DSGとの組み合わせで1.8リッタークラスの低燃

費も実現。2008年には1.4リッターのツインチャージでチューニングの異なるTSIエンジンを搭載した。 フォルクスワーゲン・ゴルフ、全方位で抜かりのない仕様である。

メーカー希望小売価格　¥2,420,000 ～ ¥4,460,000


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   <title>フォルクスワーゲン・ゴルフ トゥーラン</title>
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   <published>2008-05-12T04:44:07Z</published>
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      ゴルフ トゥーランはフォルクスワーゲン初のコンパクトミニバン。5世代目ゴルフとあらゆる技術を共有し、最大の特徴は3列7人乗りの独立したシートである。
      当初の搭載エンジンは1.6リッターと2.0リッターであったが、2007年に搭載エンジンが直列4気筒DOHCの1.4リッターの直噴仕様＋ターボ＆スーパーチャージャー（TSI）付きに変更された。なお。こ

の変更とともに最新の6速DSGが組み合わされた。エンジンはチューニングの違いで103kW(125ps)仕様と125kW(170ps)仕様の2種類が用意される。
3列7人乗りのコンパクトミニバンにも関わらず、惜しげもない技術の投入に日本メーカーは唖然としたに違いない。 

メーカー希望小売価格　¥2,750,000 ～ ¥3,250,000

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   <title>フォルクスワーゲン・ニュービートル</title>
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   <published>2008-05-11T04:42:12Z</published>
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      フォルクスワーゲンのニュービートルは4代目ゴルフのプラットフォームをベースに、フォルクス ワーゲン・タイプIであるビートルを進化させたクルマである。
      デビューした当初の搭載エンジンは2.Oリッター、1.8リッターターボ、1.6リッターの3種類であった。
実用的なデザインではないが、どこから見てもニュービートルと分かるデザインは逸品である。

また2005年には1.8リッターターボ搭載車が廃止され、1.6リッターのセダンのみと2.0リッターの2機種のエンジンを搭載するだけになった。2008年には全車にティプトロニックタイプの6速ATを搭載している。 

メーカー希望小売価格　¥2,360,000 ～ ¥3,620,000
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   <title>おすすめランキング１位</title>
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   <published>2008-05-10T16:59:05Z</published>
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      <![CDATA[<img src="http://www.recycle-center.com/img/carview-jikosha-small.gif" width="150" height="100" alt="カービューの複数社事故車一括査定" align="left">事故車だって売れる時代っです。最大5社に一括査定ができます。たった3分のオンライン申込で完了。通常、５社に査定依頼したら、１５分から２０分はかかってしまいますが、一括事故車買取見積りなら、それが１回で簡単に済んでしまいます。
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      <![CDATA[事故車の一括買取査定ができます。事故車にだって価格が付く!?廃車処分の前に査定！『事故をしてしまって、修理をするにもお金がかかる、廃車にするにもお金がかかる・・・。』そんな時は、複数の事故車買取会社に一括買取査定依頼をしてみてください。事故車にも今の時代、専門に買い取りしている査定会社があるのです。気軽に利用できるサービスです。

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   <title>おすすめランキング２位</title>
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      <![CDATA[<img src="http://www.recycle-center.com/img/alladin-small.gif" width="150" height="100" alt="アラジンファクトリー" align="left">事故車・不動車などの引取りが可能です。車検切れのクルマからバッテリー上がりなどの不動車・事故現状車・盗難車・水没車など、あらゆる車に対応しており、不要になったクルマの【無料引取りや買取り】などについて、『オンライン無料査定サービス』を行っています。]]>
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   <title>おすすめランキング３位</title>
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      <![CDATA[<img src="http://www.recycle-center.com/img/es-small.gif" width="150" height="100" alt="株式会社イー・エス・コーポレーション" align="left">廃車予定、解体予定、事故車、不動車、冠水車、10万ｋｍ以上のため買取店で値段がつかない車などの買取りや引取～廃車までの手続をすべて行ってくれます。対象エリアは北海道から沖縄まで全国の対応が可能です。]]>
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   <title>メルセデス・ベンツ　Cクラス</title>
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      メルセデス・ベンツの中核モデルのひとつがCクラス。かつてはメルセデス・ベンツのエントリーモデルとして作られてきたクルマであるが、BMWの３シリーズと並んで輸入車の中でも人気のクルマである。
      搭載エンジンは4機種で、C200には直列4気筒1.8リッターのDOHC＋スーパーチャージャー仕様のエンジンが搭載され、C250にはV型6気筒2.5リッター、C300にはV型6気筒3.0リッター、C63 AMGにはV型

8気筒6.3リッターの自然吸気DOHCエンジンが搭載される。エンジンによって5速または7速の電子制御ATが組み合わされる。駆動方式はFRのみ。

安全性の高さはメルセデス・ベンツの大きな特徴で、Sクラスから導入が始まった安全思想がCクラスにも取り入れられているのでお得感も高い。

メーカー希望小売価格 ¥4,500,000 ～ ¥10,200,000
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   <title>メルセデス・ベンツ　Eクラス</title>
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   <published>2008-05-09T03:06:04Z</published>
   <updated>2008-05-09T04:23:55Z</updated>
   
   <summary>現行Eクラスは2002年6月に登場。2005年には3.5リッターV6・DOHC、...</summary>
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      現行Eクラスは2002年6月に登場。2005年には3.5リッターV6・DOHC、さらには3.0リッターV6・DOHCが搭載されている。
      E280のステーションワゴンは輸入車として初めてグリーン税制の適用を受けるなど、高い環境性能を発揮する。サスペンションは4リンク式／マルチリンク式の組み合わせを採用。E500アバンギャルドにはエアサスペンションが標準装備となる。

また新世代ディーゼルのE320CDIの設定が特筆すべき事項である。日本ではディーゼルは環境悪化の権化のようにいわれているが、環境大国ECではガソリン税の影響もあってクルマの多くがディーゼルエンジンである。

またこのE320CDIは日本においてディーゼル車の新長期排出ガス規制に適合させた。 今後、ますますディーゼルエンジンに注目せざるをえないであろう。中でもメルセデス・ベ

ンツの環境技術は要注目である。

メーカー希望小売価格　¥6,400,000 ～ ¥14,930,000
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   <title>メルセデス・ベンツ　Sクラス</title>
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   <published>2008-05-08T03:02:43Z</published>
   <updated>2008-05-08T14:17:45Z</updated>
   
   <summary>世界の自動車の歴史をリードしてきたのがメルセデス・ベンツのフラッグシップモデル・...</summary>
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      世界の自動車の歴史をリードしてきたのがメルセデス・ベンツのフラッグシップモデル・Sクラスである。
2005年に現行モデルが登場。これまでよりもさらに大きくなったボディが印象的である。
      Sクラスに搭載されるエンジンは3.5リッターのV6と5.5リッターのV8、5.5リッターのV12・ツインターボがある。2006年にはS65 AMGロングを追加され、こちらには6.0リッターのV12・ツインターボエンジンが搭載される。これは612ps/102kg-mという圧倒的なパワー＆トルクがある。

またS600ロングも追加設定されており、搭載される5.5リッターのV12・ツインターボは517ps/84.6kg-mのこちらも日本車にはない圧倒的なパワー＆トルクである。

メーカー希望小売価格 ¥9,960,000 ～ ¥28,800,000
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   <title>アウディ　TT</title>
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   <published>2008-05-06T15:35:52Z</published>
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   <summary>アウディのコンパクトクラスのスポーツクーペがTTである。2006年10月から発売...</summary>
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      アウディのコンパクトクラスのスポーツクーペがTTである。2006年10月から発売された。外観デザインは初代TTのイメージを受け継ぎつつ、より精悍になった印象。
      スポーツ度も増しており、アルミとスチールを組み合わせたスペース・フレームを採用してボディの軽量化を図っている。

搭載エンジンは2機種。2.0リッター直4の直噴DOHC＋インタークーラー付きターボ（200ps/28.5kg-m）と3.2リッターV6・DOHC（250ps/32.6kg-m）の2機種。いずれもフォルクスワーゲンと同じ、デュアルクラッチを採用した2ペダルのマニュアルギアボックスである6速Sトロニックが組み合わされる。

2007年6月にはソフトトップのTTロードスターを追加した。搭載エンジンは2.0リッター直4の直噴DOHC＋6速Sトロニックのみの設定。

メーカー希望小売価格 ¥4,550,000 ～ ¥5,850,000
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   <title>アウディ・A4</title>
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   <published>2008-05-06T02:33:39Z</published>
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      A4はアウディの主力車種である。8代目となるモデルが2008年3月にデビュー。搭載エンジンはいずれも直噴で、直列4気筒1.8リッターはターボ仕様のTFSI、V型6気筒3.2リッターはFSI仕様とされる。
      1.8リッターはFFで無段変速のCVTと組み合わされる。3.2リッターはフルタイム4WDのクワトロで6速ATと組み合わされる。4WDシステムは前後の駆動力配分が40:60で若干FR寄りとされている。

またクワトロにはアウディドライブセレクトと呼ぶ機構がオプション設定されている。これはエンジン、AT、サスペンション、パワーステアリングなどの特性をスイッチによって切り換えるもので、3種類のモードを選択できる個性的な機構。 

メーカー希望小売価格 ¥4,190,000 ～ ¥6,450,000
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   <title>アウディ・A3</title>
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   <published>2008-05-05T18:11:26Z</published>
   <updated>2008-05-08T14:17:45Z</updated>
   
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      アウディA3の2代目モデルは5ドアのスポーツバックです。このスポーツバックは5ドアで、一般的にはワゴン車に属するクルマです。
      搭載するエンジンは直列4気筒の1.6リッター自然吸気と、1.8リッターと2.0リッターの直噴ターボ、また3.2リッターのV6も搭載されているバージョンがあります。

さらには2.0リッターNAの直噴DOHCに代わって1.8リッターの直噴ターボを搭載する1.8TFSIが追加された。フォルクスワーゲングループのプレミアムブランドを担うメーカーとしてTFSIはさらなるブランド価値をあげていくことになるでしょう。
 
メーカー希望小売価格 ¥2,860,000 ～ ¥4,950,000
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